為什麼歐盟需要 CBAM？台灣企業如何走向全球

由永續發展目標聯盟 ( A‧SDGs ) 總策畫，台灣永續能源研究基金會 ( TAISE ) 主辦的第五屆全球企業永續論壇 ( GCSF ) ， 11 月 16 至 18 日在圓山飯店一連舉辦三天。主席簡又新提及，雖大公司表現一流，中小企業卻因人力在這一波減碳浪潮中深怕趕不上，而被時代淘汰。

為什麼歐盟需要 CBAM ?

GCSF 於 17 日舉辦「碳權、碳關稅及碳交易」論壇，台灣淨零排放協會 代表 歐洲經貿辦事處 楊靄羚 組長以「為什麼歐盟需要 CBAM（ Carbon Border Adjustment Mechanism ） 計畫？」為題，說明歐盟已經不能再等待，2030 年必須減少 55% 的碳排，雖然歐盟已採取行動，大幅減少其國內溫室氣體排放量，但仍有約 27％ 來自國際貿易商品，導致進口歐盟國的溫室氣體排放量不減反增，甚至將影響歐盟的減碳成效。

2023 年起逐步實施「碳邊境調整機制」，初期的管制範圍，僅限水泥、電力、肥料、鋼鐵、鋁業的五大高碳排產業。2026 年會將正式實施 CBAM 。並希望不只改變經濟，更希望以 CBAM 建立公平的交易環境，以保障歐盟境內的產業免受碳洩漏的風險， 同時以 CBAM 作為一個政策工具，鼓勵改變社會、教育與其他第三國降低其溫室氣體的排放

CBAM 不是處罰，而是要達到淨零目標

淡江大學歐洲聯盟研究中心 陳麗娟 主任 也於該論壇提及，不理解的人會問：「台灣金融業可能很難理解為什麼各大行業中，一開始要施行的是金融業減碳？其實是希望金融業要融資給企業的時候，要有一套完整的法律，如 CBAM 不是要處罰企業，而是真的要達到淨零的目標。」

目前運行的歐盟碳交易體系（ Emissions Trading System，ETS ）是全世界第一個國際碳交易體系（ 2005 年開始施行），是現在全球 25 個碳交易體系中最大的。 它為 31 個國家的 1 萬 4000 多個發電廠和工廠分配可交易的排放許可證，佔歐盟溫室氣體總排放量的 40％ 以上； CBAM 就是以歐盟排放交易體系（ EU ETS ）碳交易平均價格來制定碳價，若廠商的碳排放成本在生產國已支付過碳價，且能提出具完整的證明，在進口歐盟時就可抵銷相關費用。

陳麗娟 主任 多年來，居住在德國與台灣，經過觀察對於台灣企業未來面對 CBAM ，有幾項可以執行的因應之道：

・企業健康檢查，以符合ESG標準

・對症下藥：尋求ESG認證

・製作ESG報告

・嚴肅看待CBAM的影響

・更重要的是：日常生活的身體力行

 

風光熱海氫儲匯，應為台灣經濟的第二成長軌道

在論壇中台新金首席經濟學家 李鎮宇 也提到，永續的行為其實可以說是經濟學的邏輯，台灣在碳交易說的很多、但做的很少，應該盡速讓碳交易機制上路，讓特有的「風光熱海氫儲匯」，能源轉型變成台灣經濟的第二成長軌道。只是目前台灣在自願性碳市場中進行碳信用交易依舊存有許多問題與需要配套的措施，需要政府在中小企業邁向永續的路上有更多的協助。