Google、美國航空和比爾·蓋茨的氣候投資基金Breakthrough Energy近日發布重大研究結果,可以利用AI與衛星數據幫助飛行員做出改進的飛行路徑決策,可以明顯降低飛機雲對全球氣溫上升的影響。
自從噴氣式飛機問世以來,該機種引擎所排出的濃縮水蒸氣所形成的飛機雲已是空中常見景色,飛機雲可以說是人造雲的一種。雲因為既可以吸收太陽輻射,又可以反射陽光,因此在天氣系統中可以造成多種複雜的影響,而飛機雲在大氣中的加熱效應大於降溫效應,因為在夜晚並沒有陽光可以反射,據聯合國政府間氣候變遷專門委員會(IPCC)表示,航空業造成的全球暖化當中有約35%由飛機雲造成。
飛行時調整高度,在濕度較低的空中飛行,不需要偏離航線,可以防止飛機雲產生,Google、美國航空和Breakthrough Energy合作,搜集大量的衛星圖像、天氣以及飛行路徑數據,他們利用這些數據訓練AI進而開發飛機雲預測地圖,測試飛行員是否可以選擇避免產生飛機雲的航線。
美國航空的一組飛行員在六個月內進行70次試飛,同時使用Google基於AI的預測,並與Breakthrough Energy的軌跡模型相互比對,以避免可能產生飛機雲的高度。試飛之後,分析衛星圖像,發現飛行員透過改變飛行高度,可以將飛機雲減少54%。
圖說:在濕度低的空中飛行可以避免飛機雲產生。
為了避免飛機雲產生,研究人員發現這些航班多消耗了2%的燃料,不過根據Google的數據,因為僅有一小部分的航班需要調整飛行高度,在航空公司的所有機隊中,額外的燃油消耗量大約只增加0.3%,也就是說在現有的預測中,可以在成本大約5-25美元/噸CO2e(二氧化碳當量)的情況下,大規模避免飛機雲產生。
Google表示,避免飛機雲產生有可能成為一種具有成本效益、可擴展的解決方案,以減少航空業對氣候的影響,未來將致力於與航空業合作,希望在未來幾年利用AI避免飛機雲產生成為現實。
引用/參考連結
Google is helping pilots route flights to create fewer contrails, which is better for the climate
How AI is helping airlines mitigate the climate impact of contrails
Google study finds AI can help pilots minimise climate-warming aircraft contrails
Google and American Airlines Work to Minimize Contrails and Reduce Climate Impact of Flights