注重長者通行安全　新加坡持續設立銀髮區

新加坡政府正在努力實現2025年建立50個「樂齡安全區（Silver Zone）」的目標。樂齡安全區於2014年公布，透過指定長者比例較高的社區為銀髮區，並實施各種相關設施或規定，創造對長者更良好與安全的道路環境，截至2021年，新加坡已經設有22個樂齡安全區。

設立樂齡安全區前，經由新加坡陸路交通管理局（LTA）事先詳細的交通評估，並與當地社區接觸，最後擬定各樂齡安全區的施行方式，如要求汽車駕駛人降低經過該區的車速，增加公眾對道路安全的意識、加強規範在樂齡安全區的交通違法行為；更為此重新設計道路基礎設施，如設置兩段式斑馬線、利用彎曲道路降低駕駛人行駛速度等。

圖說：新加坡政府多管齊下改善行人安全。

考慮到老年人口不斷攀升，今年3月新加坡陸路交通管理局進一步訂定了「友善街道計畫（Friendly Streets）」，希望在住宅區內打造具包容性與人性化的交通方式，讓社區變得更安全，並將於將在宏茂橋、武吉巴督西、淡濱尼、大巴窯和西海岸等地試行，預計於2025年確定實施。

此計畫包含拓寬人行道、設置行人優先的無障礙路口、增加道路標記鼓勵居民遵守交通規則，預計將造福鄰近社區的長者、身心障礙者以及擁有幼兒的家庭，且新加坡陸路交通管理局強調，友善街道計畫亦將依據各個社區的需求進行調整，擺脫以往道路設計優先考慮車輛的思考模式，轉而視人為城市建設的中心，新加坡社會科學大學商學院副教授Walter Edgar Theseira表示，友善街道計畫通過良好的道路設計而非僅用法規來改變駕駛人的行為。

新加坡政府在改善所有用路人安全上不遺餘力，樂齡安全區實施至今將滿十年，據統計顯示自2014年以來，長者步行的事故率已下降80％，而當地居民表示，雖然設施有所改善，但並不能假定所有駕駛均會遵守相關規則，外出時仍須注意安全，社會整體必須強化對交通安全的正確觀念，才能讓這些政策真正發揮作用。