為了對抗熱島效應，各地城市紛紛使出渾身解數，想辦法緩解越來越炎熱的氣候。在上次的報導中，淨零未來介紹了其中幾個城市的做法，例如比亞韋斯托克市在公共汽車的候車亭周圍，種植綠色植物來降溫，藉此打造出一個宜人的小空間。
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不過除此之外，還有許多都市是從整體規劃的角度來設計，或許能夠更有效的降低熱島效應的影響。
麥德林的「綠色走廊」
有「永恆的春天之城」稱號的哥倫比亞第二大城市麥德林，往年的氣候涼爽宜人，不過近年來，他們同樣也飽受氣候暖化之苦。如今這座城市正由市政府資助和管理一個「綠色走廊」的計畫，要為居民打造出涼爽的公共空間。
從 2017 年前任市長開始執行、由現任政府繼續維護的 30 條「綠色走廊」，面積涵蓋了人行道、自行車道、河岸和繁忙的交通要道，以及廣場和公園，總共種植了數以萬計的原生樹木、熱帶植物、竹子和棕櫚樹，提供市民一個長達 20 公里，而且互相連接的遮陽路線。據市政府表示，自 2018 年以來，綠色走廊已經讓麥德林的氣溫降低了攝氏 2 度（華氏 3.6 度）。
只是執行這項計畫耗費大量的精力（維護的人力）和資金，儘管許多麥德林的貧困社區中心已經設有更涼爽、更迷人的綠色公共空間，但在預算有限的情況下，周圍山坡上的磚瓦住宅貧民窟，仍然缺乏植被和大型公園，也證明了想要把這樣的成效推廣到都市的每個角落，依然有不少障礙需要克服。
傾力對抗熱島效應的新加坡
位於赤道旁的熱帶島國新加坡，氣候炎熱潮濕，空調是非常普遍的設備，早在 1967 年，新加坡的開國總理李光耀，就下令在道路兩旁種滿蔭涼的悅椿樹和雨樹，也讓新加坡贏得「花園城市」的美名。
然而過去 60 年，不斷增長的交通和工業活動，不只增加了熱能的釋放，高樓和狹窄的街道也進一步阻止熱能的逸出。根據統計，新加坡的升溫速度是世界平均水準的兩倍，越來越嚴重的熱島效應，讓新加坡不得不從建築設計和智能技術等方面祭出更多的對策。
新加坡的 ETH 中心正在研究一項「冷卻新加坡」的專案，他們製作了一個名叫「數位城市氣候雙胞胎( digital urban climate twin )」，簡稱 Duct 的城市數據模型，其中將包含有關建築物、交通、植被、地面和人員活動的訊息，以及風和陽光等因素，讓規劃者和政策制定者能夠測試不同情境的溫度影響，並且之後有可能將 Duct 的結果，分享給其他面臨類似挑戰的城市。
除了科學家，建築設計師們也從建物的結構著手，改善熱島效應的問題。 CapitaGreen 是由新加坡最大的開發商 CapitaLand Ltd. 所建造的 40 層辦公大樓，大樓頂部有一個花瓣狀結構，可在 242 公尺的高度吸入冷空氣。
預計在 2023 年開放的 Woodlands Health Campus Hospital ，建築物面朝南北方，盡量減少受困的熱能，而院區道路則是建在地底下，減輕瀝青表面的滯留熱能。另一個名為 Tengah 的新住宅區，在屋頂安裝區域供冷網路，比照新加坡濱海灣金融區的商業系統，冷凍水透過管道輸送到建築物中以冷卻空氣，據稱該網路可以減少 30% 的能源使用，相當於減少 4,500 輛汽油動力汽車的排放量。
在可以預見的未來，熱島效應對都市的威脅只會越來越嚴重。不管麥德林和新加坡對抗熱島效應的策略奏不奏效，但無論如何，還是非常值得做為其他城市努力的借鏡。
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