豬骨拉麵湯變成電車燃料

日本宮崎縣高千穗町的著名景點高千穗天照鐵道的卡車列車「Grand Super Cart」去年開始使用由豬骨拉麵湯製成的生物柴油燃料（BDF），搭乘的乘客表示，使用生物柴油燃料的廢氣相較石化燃料少，且廢氣聞起來像炒飯，因而受到好評。

高千穗天照鐵道的生物柴油燃料來源於福岡縣西田商運株式会社，一間提煉生物柴油的運輸公司。該公司所生產的生物柴油燃料是從天婦羅、豬骨拉麵等廢油中添加化學材料並攪拌提煉而成，該燃料的特點是即便燃燒後亦不會增加大氣中的二氧化碳含量，與石化燃料有相當大的區別。

西田商運株式会社自2007年起即安裝儲油灌，並開啟生物柴油燃料的研發，2013年，有拉麵業者向該公司董事長傾訴處理豬骨拉麵廢油時遇到的困難，當時該公司已經成功生產出植物性的生物柴油燃料，製造動物性生物柴油燃料的可能在該公司董事長的心中埋下，反覆實驗後，西田商運株式会社成功成為第一間以動物油脂為原料製造生物柴油燃料的廠商，並且申請專利。

圖說：動物油脂成為製造生物柴油燃料的原料。

往常日本拉麵店為了將廢水中的熱水和垃圾直接流入汙水系統，均配備「隔油池（グリーストラップ）」，然而隔油池容易囤積油脂，導致惡臭與髒亂，也可能導致排水管堵塞，且餐廳產生的廢棄物必須付費請有工業廢物處理資格認證的承包商處理。

西田商運株式会社提供拉麵業者「豬油儲存罐（Tonkotsu Cut-kun）」，將其安裝在拉麵店的水槽下方，當傾倒於下的拉麵湯時，豬油雨水會在儲存罐中分離，豬油會被收集在機器內部，省去處理處理起來成本高昂的拉麵湯汁，同時也減少流入隔油池的油量，對拉麵業者來說處理成本不僅大幅降低，清潔管理也變得容易。

目前西田商運株式会社每天可以生產1,300公升的生物柴油燃料，該公司目前將其用於卡車運送，並於去年開始與高千穗天照鐵道合作，積極擴大生物柴油燃料的使用範圍。